İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş.’nin (İDO) özelleştirilme ihalesini, 861 milyon dolarla geçtiğimiz yıl Nisan ayında Hamdi Akın’ın ortağı olduğu Tepe-Akfen- Souter-Sera Gayrimenkul Yatırım Konsorsiyumu kazandı. İhale sonrasında herkeste ‘hizmet kalitesi artar fiyatlar makul olur’ düşüncesi oluştu. Ama ne yazık ki tam tersi gerçekleşti. İDO’nun yeni yönetimi, 1-2 ay geçmeden, fiyatlarla oynamaya başladı.
Ortaya ‘esnek’ ve ‘dinamik’ kelimeleriyle tarif ettikleri bir fiyat sistemi çıkartıp, halkın parasına göz diktiler. Sistem erken alanın ucuz bilete kavuşacağını anlatmasına rağmen, aslında fiyatlara açıktan zam yapmak üzerine kuruldu. Erken almak isteyenler bilet bulamazken, geç almak zorunda kalan vatandaşa fahiş fiyat sunuldu. Başka alternatifi olmayan vatandaş ise isyan etse de, bu fiyatlardan yolculuk yapmaya başladı. Skandallar bununla da bitmedi. Parayı bastıran hizmeti alır mantığı ile 20 lira vereni kuyruğun önüne geçirdiler
Vatandaşla adeta alay edercesine ‘indirimmiş’ gibi sunulan bu açıklamanın içinde, nedense şoförün bilet fiyatı yer almadı. Son skandal ise dün patlak verdi. İDO’dan bilet almak isteyenler internet sitesine ulaşamazken, çağrı merkezi ise ‘sistem çalışmıyor’ cevabıyla vakandaşı gişelere yönlendirdi. Birçok gişede ‘yer kalmadı’ denilerek, vatandaşa neredeyse iki kat fiyatlı ‘First Class’ biletler satılmaya başlandı. 4 kişilik bir ailenin Bandırma Yolculuğu, 500 liranın üzerine çıkarken, vatandaşlar gerek gazetemizi gerekse sosyal medya organlarını mesaj yağmuruna tutarak, tepki gösterdi.
İDO için gelen tepkilere İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, sessiz kalmadı; "Şikayetler var değerlendirme yapacağız" dedi. Kadir Topbaş, İDO’yu özelleştirdiklerini hatırlatarak, "Vatandaşlarımızın zaman zaman mağdur olduğu şeklinde bize bilgiler gelmekte. Bunu masaya yatırmak istiyoruz. İşletmeci kendine göre bir takım düzenlemeler yapıyor. Ama vatandaşımız tarafından da ciddi şikayetler var. Gerekirse firma yetkililerini de bu konuda uyaracağız" dedi. Bu arada İBB Genel Sekreteri Muzaffer Hacımustafaoğlu’nun da, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy’u çağırıp, şikayetler konusunda yönetimi uyardığı öğrenildi.
İDO’daki uygulamalar üzerine deniz taşımacılığı yapabileceğini belirten Bursa Büyükşehir Belediyesi, taşımacılıkla ilgili ilk teklifini yaptı. Bursa’nın ulaşım şirketi Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliği (BURULAŞ) tarafından, İstanbul’da deniz taşımacılığı yapan Dentur ve Turyol’a teklifler iletildi. BURULAŞ yetkilileri Dentur ve Turyol yöneticilerine Bursaİstanbul arası yapmayı planladıkları taşımacılık ile ilgili 3 farklı teklif sundu. 2 şirkete birlikte taşımacılık yapma, iskele kullanım ortaklığı ve gemi kiralama olmak üzere teklifler götürüldü. Tekliflerin verildiğini doğrulayan Turyol Başkanı Yunus Can, değerlendirme yaptıklarını söyledi.
takvim