Rize’nin İkizdere ilçesindeki Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14,3 kilometreyle Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olan Ovit’te sona gelindi.
Rize-Erzurum kara yolu güzergahındaki 2 bin 640 rakımlı Ovit Dağı’nda yapımı sürdürülen tünelde kazı çalışmaları yüzde 98 tamamlandı.
Rize Valisi Erdoğan Bektaş, gazetecilere yaptığı açıklamada, Ovit Tüneli’nin sadece Rize’nin değil Türkiye’nin başarmak istediği en önemli projelerden biri olduğunu söyledi.
Tünelde ışık görülme anını cuma günü Başbakan Binali Yıldırım’la birlikte yaşayacaklarını ifade eden Bektaş, ‘Ovit Dağı, 880 metre altından 14,3 kilometrelik bir tünelle delinmiş oluyor. Bu proje artık tamamlanmış oluyor.’ dedi.
Bektaş, büyük bir hayalin gerçekleştiğini belirterek, ‘O tünelin getirilerinden dolayı beklentilerimiz oldukça yüksek. Rize’nin beklentileri oldukça yüksek. Erzurum ve Rize’nin, bu bölgenin bir problemi arkaya atılmış oluyor. Bütün altyapılarımızı hazırlamamız lazım. Burada sadece Doğu Karadeniz veya Erzurum değil, aslında hedef İran’dır, İran’ın Karadeniz’le bağlantısıdır.’ diye konuştu.
Başbakan Binali Yıldırım’ın Erzincan’da açıkladığı Karadeniz Bölgesi’ndeki demiryolu hattı projesine de değinen Bektaş, şöyle konuştu:
‘Başbakanımızın açıklamış olduğu Karadeniz Bölgesi’ndeki demiryolu hattı projesi de çok önemli. Tarifi mümkün değil. Bu da bu bölge için Ovit Tüneli gibi büyük bir hayaldir. Batum, Erzurum ve Samsun’da var. Bu bölge demiryolu ve ulaşım açısından kör bir nokta gibi. İlk önce Karadeniz Sahil Yolu yapıldı. Ciddi bir açılım sağlandı. Rize-Artvin Havalimanı’na da başlıyoruz. Bu da ayrı bir açılım getirecektir. İnşallah bu da başarılır. Yolumuza devam ederiz.’
Rize Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Şaban Aziz Karamehmetoğlu ise bölgenin ve ülkenin en önemli projelerinden biri olan Ovit Tüneli’nde ışığın görülecek olmasından dolayı heyecan yaşadıklarını vurguladı.
Ovit Tüneli’nin tamamlanmasıyla Rize’nin ve bölgenin çok önemli kazançlar elde edeceğine dikkati çeken Karamehmetoğlu, şunları kaydetti:
‘Ovit Tüneli, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde 16 ilin çıkış kapısı noktasında olacak. Doğudaki illerin en kestirme yoldan Karadeniz’e ve dünya pazarlarına açılmasını sağlayacak stratejik bir tünel. Ovit Tüneli’nde ışığı görmenin mutluluğunu yaşayacağız. Projede bazı eksiklikler de var. Yapılması gereken bazı ihaleler var. Onlar da adım adım gerçekleşecektir. Bundan sonra bu tünellerin olmazsa olmazı İyidere ilçesinde yapılması planlanan Lojistik Merkezi Projesidir. Onun da proje ihalesi yapılmıştır. Ovit Tüneli lojistik üssün tamamlayıcı en büyük unsuru olacaktır.’
Ovit Tüneli’nin özellikleri
Rize’yi Doğu Anadolu’ya bağlayacak tünel, bin 369 metresi çığ tüneli olmak üzere 14 bin 300 metre uzunluğunda. Tünelin giriş kotu bin 919 metre, çıkış kotu 2 bin 236 metre ve tünel içi boyuna eğim yüzde 2,13 olacak. Çift tüp şeklinde inşa edilen ve 800 milyon liraya mal olacak tünelin havalandırması için ayrıca yüzde 15 eğimle bin 710 metre uzunluğunda yaklaşım tüneli yapılıyor.
Ovit Tüneli’nin hizmete girmesiyle Karadeniz ile Doğu Anadolu Bölgesi arasında kışın yoğun kar ve çığ tehlikesi nedeniyle aksayan ulaşım, kesintisiz ve güvenli hale gelecek. Tünelin tamamlanmasıyla 250 kilometre olan Rize-Erzurum karayolu, 200 kilometreye düşecek.