Yerli yolcu uçağı üretmek için ilk adım atıldı. Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, uçak üretiminin altyapısını oluşturacak 2 önemli talimat yayımladı.
Türkıye’nin 2023 hedefleri arasında olan "Yerli yolcu uçağı üretmek" için ilk adım atıldı. Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), uçak üretiminin altyapısını oluşturacak 2 ayrı talimat yayımladı. SHGM, Onaylı Üretim Kuruluşları Talimatı, üretim yapacak işletmelerin niteliklerini çalışma usullerini belirledi.
Onaylı Tasarım Kuruluşları Talimatı ise, uçak tasarımı yapacak şirketlere yetki verilmesini düzenliyor. Talimatlara göre tasarım ve üretim yapacak işletmeleri SHGM tarafından, ilk olarak 1 yıllığına yetki verilecek. Birinci yılın sonunda denetim yapılacak işletme, denetimden geçerse, yetkisi her 2 yılda bir uzatılacak. Üretim ve tasarım yapılacak tesisler hava koşullarına uygun ve tozdan arınmış olacak. Sıcaklık ve gürültü seviyesi de çalışanların dikkatini bozmayacak seviyede olacak.
Uçak tasarım ve üretiminin vazgeçilmezi olan kalite için yöneticilere tecrübe şartı getiren talimatlara göre, kalite yöneticileri, tasarım ve üretim alanında en az 5 yıl tecrübesi olması gerekiyor. Üretim ve tasarımda görev alacak bölüm yöneticileri, havacılık, uçak, uzay, elektrik, elektronik, endüstri, makine veya işletme mühendisi olacak ve en az 5 yıl tecrübesi bulunacak.
İşletmenin ürettiği her uçağı SHGM lisans verecek. SHGM tarafından Uçuşa Elverişlilik Sertifikası ve Gürültü Sertifikası düzenlenen uçaklar için işletmeler her türlü bakımının yapıldığı ve emniyetli olduğuna garanti verecek.
AR-GE’YE 1 MİLYAR DOLAR AYRILDI
THY başta olmak üzere uçak üretimi yapmak isteyen işletmelerin, bu yetkileri aldıktan sonra, uçak tasarımı ve üretimi yapmasının önü açılacak. Türkiye, 2023 yılına kadar kendi uçağını yapmak için 1 milyar doların üzerinde bir kaynağı Ar-Ge çalışmaları için ayırdı.
SABAH