İstanbul’da araba kullananların en büyük kâbusu trafik ve park sorunu. Hele ki işlek diye tabir edilen merkezi yerlerde. Söğütlüçeşme’deki Kadıköy Evlendirme Dairesi ve Beyazıt Mercan mesela. Kalabalıktan park yeri bulana helal olsun! Araç sahiplerine bir müjdemiz var: Polipark. Dönme dolaba benzer sistemde, araçlar sanki demirden bir beşiğin içine yerleşiyor, sağdan sola çevrilen mekaniğin içinde hareket ediyor ve sağlı sollu katlara yerleşiyor. Uygulama hem pratik, hem de yer konusunda ekonomik.
Beyazıt ve Kadıköy’de İspark’larda ilk örneği görülen Polipark, yüzde yüz Türk malı. Politeknik İnşaat’ın 10 yıllık Ar-Ge çalışmasıyla ortaya çıkan patentli ürünü. Şirket 20 yılı aşkın süredir tiyatro salonlarına sahne-mekân sistemleri tasarlıyor. Firmanın Genel Müdürü Fazıl Özen, döner sahneleri, perde sistemlerini, dekor hareket sistemlerini millileştirerek iş hayatına girmiş. Hem yeni tasarımlara merak salmaları, hem de İstanbul’un giderek büyüyen park sorunu Polipark’ı ortaya çıkarmış. Dünyadaki örneklerinden de esinlenerek yüzde yüz Türk malı olarak patenti almışlar. Adına, Latince çoklu park anlamına gelen Polipark denmesi de şirketin isminden.
Mühendisler 40 yıl ömür biçmiş
"Bir trenin rayda gitmesi kadar emniyetli ve uzun ömürlü bir sistem." Politeknik İnşaat Genel Müdürü Fazıl Özen, Polipark’ı bu şekilde anlatıyor. Polipark’ın otopark problemine pratik, ekonomik, güvenilir, taşınabilir bir çözüm üreterek şehir merkezlerinde yaşanan otopark ve trafik problemine fayda sağlayacağı görüşünde. 30 metrekareye bir araçlık yer verilen betonarme katlı otoparklara bakılırsa yerden epey tasarruf sağlanıyor. Farklı boyutları bulunan Polipark’larda 29 metrekare alana 8-12 araç, 53 metrekare alana 24 araç park edilebiliyor. Böylece 8-12’li sistemle 4 kat, 24’lü sistemle 6 kat alan tasarrufu sağlanmış oluyor.
Portatif bir sistemi olan Polipark’ı arazinin konumuna göre yan yana ya da sırt sırta dizmek mümkün. İki ana taşıyıcı ve vagonlardan oluşan mekanik sistem bir günde söküp kurulabiliyor. Kullanımı çok basit. Elektrik kesildiğinde ya da jeneratör desteği alınamadığında bir kolçak yardımıyla elle çalıştırılabiliyor. Mühendislerin en az kırk yıl ömür biçtiği Polipark’a gösterilen ilgiden gayet memnun Özen. "Kadınlar arabalarını daha çok seviyor herhalde, daha çok tercih ediyorlar." diyor.
Şimdilik İspark Mercan otoparkı ve Kadıköy Evlendirme Dairesi önünde bulunan Polipark’ın, 24 araçlık fiyatı 163 bin Euro. a.kossekoglu@zaman.com.tr
Mekke Belediyesi de Polipark’a talip
Yakında Polipark’ları Türkiye’nin yanı sıra dünya genelinde de görmek mümkün olacak. Mekke Belediyesi’yle ilk sözleşme yapılmış. Fazıl Özen, "Önce ülkemizin otopark sorununu çözmek, sonra tüm dünyaya satışıyla ülkemize döviz kazandırmak ve istihdam alanı sağlamak istiyoruz." diyor.
Zaman