Boğaz’ın iki yakasını tüp tünellerle birbirine bağlayan Marmaray Projesi’nin bitmesine sayılı günler kaldı. 2013 yılı bitmeden metro ile Asya ve Avrupa kıtaları yer altından birbirine bağlanacak. Günde binlerce yolcunun kullanacağı hat İstanbul trafiğine büyük ölçüde nefes aldırmakla birlikte, aynı zamanda önemli bir taşımacılık yolu da açılmış olacak.
Geceleri Marmaray ile kıtalar arası yük taşımacılığı yapılacak. Kaba inşaatı tamamlanan istasyonlarda ince işçilik çalışmalarına başlandı. Üsküdar istasyonu turkuaz seramiklerle döşenirken tüp tünellerde de yangın koruma işleri yapılıyor. Yenikapı’da ise istasyon binası neredeyse tamamlanmak üzere. Yürüyen merdivenleri monte edilen istasyon, toprak rengi seramikle döşeniyor. Kazlıçeşme istasyonunda ise ince işçilik çalışmaları sürüyor. Marmaray Tüp Geçit Projesi Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arasında altyapı inşaatının tamamlanmasının ardından üstyapı ve elektrifikasyon çalışmaları hızla devam ediyor. Hatta çalışacak olan trenlerin enerji ihtiyacını karşılamak için yapılan katener sistemlerinin montajı ocak ayında bitecek. 2013 Mayıs ayında enerjinin verilmesiyle birlikte test sürüşlerine de başlanacak.
Asrın projesi olarak nitelendirilen Marmaray’da geri sayım başladı. İlk etabı olan Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arasında tünel çalışmaları bitirildi. Avrupa’yı Boğaz’ın 41 metre altından Asya’ya bağlayan batırma tüpler ve diğer tünellerde raylar döşendi.
Marmaray Bölge Müdürü Haluk Özmen, Sirkeci istasyonu dışındaki istasyonlarda yüzde 85-90 oranında tamamlandığını söyledi. Temeli 9 Mayıs 2004’te Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan hatta ilk test sürüşleri ise Mayıs 2013’te başlayacak. Marmaray inşaatında kaba işlerin bittiğini ifade eden Özmen şu bilgileri verdi: “Elektrik-mekanik ve ince işler ise yüzde 60-70 mertebesindeyiz. Hatta ilk enerjiyi mayıs ayında vereceğiz. Ardından test sürüşleri başlayacak. İlk etapta kullanılacak vagonlar şuanda mevcut banliyö hattında çalışıyor zaten. Onlarla ilk test sürüşlerini yapacağız”
Marmaray’ın ilk etabının 29 Ekim 2013’te açılacağını belirten Özmen “Bakan Binali Yıldırım Bey’in erken bitirilmesi yönünde talimatı var. Bunun için yoğun çalışıyoruz.” dedi. Özmen “Sirkeci istasyonu yer altında tünel istasyon olduğu için çalışmalar biraz daha farklı yürütülüyor. Bu yüzden biraz uzun sürecek ama açılışa yetiştireceğiz. Kaba inşaatı bitmek üzere elektromekanik işler de belli yerlerde başladı.” şeklinde konuştu.
İthal edilen 315 tren Haydarpaşa ve Edirne’de bekletiliyor. Hatta kullanacak trenlerden teslim alınanlar ise mevcut banliyö hattında kullanılıyor. Marmaray’ın açılış töreni Cumhuriyet’in kuruluşunun 90. yıldönümü olan 29 Ekim 2013 tarihinde gerçekleştirilecek. Marmaray’da ilk etapta 13 kilometre uzunluğundaki Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arası açılacak. Hattın Üsküdar, Sirkeci ve Yenikapı istasyonları yer altında bulunuyor. Üsküdar istasyonu batırma tüp tünellerle Sirkeci’ye bağlanıyor.Söğütlüçeşme-Pendik ve Halkalı-Kazlıçeşme arasında yenileme çalışmaları da en kısa sürede yapılacak.
76 kilometrelik Marmaray, Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü (DLH), Japon yüklenici Taisei Corporation, Gama-Nurol konsorsiyumu ve Avrasya Consult firması tarafından gerçekleştiriliyor. Toplamda 3 milyar dolara mal olması beklenen projede ilk sefer 29 Ekim 2013’te yapılacak. Marmaray 1,4 kilometre uzunluğunda tüplerle Boğaz’dan geçerek Asya’yı Avrupa’ya bağlayacak. Marmaray devreye girdiğinde 2 dakikalık kısmı Boğaz geçişi olmak üzere yaklaşık 103 dakikada Halkalı’dan Gebze’ye gidilebilecek.
Zaman