Marmara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Dekanı ve İstanbul Araştırmaları Bilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Recep Bozlağan, Fatih Sultan Mehmet (FSM) ve Haliç köprülerinde yapılan bakım çalışmaları nedeniyle iyice içinden çıkılmaz hale gelen trafik için çözüm önerilerinde bulundu…
* Bakım çalışmaları süresince köprüler üzerindeki baskıyı hafifletecek tedbirler alınmalı. Baskının temel nedeni otomobiller. Bir otomobil otobanda neredeyse otobüs kadar yer kaplıyor. Şahsi otomobillerin kullanılmasını dezavantajlı duruma getirmek lazım
* Vatandaşlar toplu ulaşıma yönlendirilmeli. Bir otobüs şehrin iki yakası arasında ortalama 100 yolcu taşısa, bu 50 ila 100 otomobile denktir. 50 ila 100 otomobil de aşağı yukarı 1 kilometrelik bir araba kuyruğu demektir. Metrobüs, İETT ve halk otobüsleri, geçici olarak ücretsiz yapılmalı.
* Köprülerin ücretsiz yapılması olumlu bir uygulama. Ancak bu, özel vasıta kullanımını teşvik de ediyor. Köprülerden ücretsiz geçiş, 22.00 ile sabah 06.00 saatleri arasında uygulanmalı. İnsanlar pik saatlerde trafik çilesi çekip para ödemek yerine, köprülerden bu saatlerde ücretsiz geçmeyi tercih edecektir
* Deniz ulaşımını özendirmeli. Özel motorlar, deniz otobüsleri ve vapurlar bu zaman dilimi zarfında mümkünse ücretsiz, değilse yüzde 50 indirimli olmalı. Kabataş-Harem, Kabataş-Beylerbeyi arasında geçici olarak ücretsiz arabalı vapur seferleri düzenlenmeli. Aynı uygulama Baltalimanı-Anadoluhisarı arasında da yapılabilir. Arabalı vapurla taşınacak birkaç bin araç, trafikte kilometrelerce kuyruk demektir.
* Mesela Beyazıt’tan bir otobüs Sirkeci’ye gelerek, arabalı vapurla Harem’e geçse ve oradan Göztepe’ye gitse… Boğaz’ı arabalı vapurla geçecek bazı geçici otobüs hatları oluşturulmalı. Aktarmalar azaltılmalı.